Chotków Wie¶
Kilometra¿ liczony od Dworca Szprotawskiego w Zielonej Górze: 31,7 km
Kilometra¿ liczony od stacji w Szprotawie: 19,0 km
Nazwa niemiecka: Hertwigswaldau
Nazwy polskie: Jadwi¿yn, Snowidza
Ostatnia nazwa polska stacji: Chotków Wie¶
Stacja kolejki szprotawskiej w Chotkowie, Hertwigswaldau, znajdowa³a siê na wzgórzu góruj±cym nad 
centrum wsi (³adna panorama ko¶cio³a), na lewym (po³udniowym) brzegu rzeczki Brze¼nica, tu¿ za piêknym mostem. Linia kolejowa omija³a wie¶, prostopadle przecinaj±c tylko nieopodal cmentarza zabudowan± drogê do Stypu³owa. Za mostem nad Brze¼nic± tory zapewne rozwidla³y siê wchodz±c na teren stacji (id±c czytelnym, wysokim nasypem od strony mostu, widaæ wyra¼nie w pewnym miejscu rozszerzaj±c± siê w regularny, lekko wyniesiony ponad otoczenie, trapez i zdecydowanie odcinaj±c± siê od tego¿ otoczenia p³ask± i równ± niczym stó³ terasê, stanowi±c± w³a¶ciwy teren stacyjny). Jej powierzchnia jest bardzo du¿a, zapewne zmie¶ci³o by siê tutaj sporo nitek torów. Dochodzi³y do niej dwie ulice z do³u, od strony wsi (¶ci¶lej jedna - brukowana - obok boiska sportowego a druga - gruntowa - od dzisiejszego przystanku PKS). ¯adne zabudowania nie zachowa³y siê. Odtworzenie ich wygl±du mo¿liwe bêdzie na podstawie odnalezionej ew. ikonografii, choæ je¿eli prawid³owa jest teza o murowanym dworcu, pobudowanym wg jednego projektu w co drugiej wsi, powinien tu byæ budynek taki jak w Ochli i Witkowie. Na niemieckiej mapie topograficznej wsi widaæ skomplikowany uk³ad stacji Chotków - Wie¶, ale ciê¿ko jednoznacznie zdecydowaæ czy na pewno widnieje na niej po lewej stronie g³ównego toru tor boczny (ten jeden to i tak bardzo ma³o na tak obszerny teren stacji). Gdyby przyj±æ i¿ by³a to bocznica (czyli nie mijanka, ale tor odchodz±cy w jednym miejscu od toru g³ównego i nie wracaj±cy do niego z drugiej strony, tylko ¶lepo zakoñczony), na mapie rozga³êzienie jest zaznaczone na po³udniowym krañcu stacji a za¶lepka na pó³nocnym, gdy tymczasem w terenie dzisiaj widaæ to jakby dok³adnie odwrotnie: miejsce po rozwidleniu torów (a przynajmniej doskonale do niego pasuj±ce) znajdujemy na pó³nocnym koñcu stacji. Prawdopodobnie zaznaczone s± te¿ dwa budynki, jeden przy owej nibybocznicy, a drugi na ¶rodku trójk±tnego placu, w jaki rozszerza siê brukowana ulica dochodz±ca do stacji. Zachowa³ siê do dzisiaj dok³adnie bieg wszystkich dróg w obrêbie stacji, ale miejsce domniemanych budynków jest zaro¶niête krzewami i drzewami. Byæ mo¿e w ich g±szczu, w¶ród korzeni i chaszczy kryj± siê stare fundamenty. Warto zbadaæ dok³adnie ten teren, gdy¿ obraz z mapy i wspó³czesny wygl±d zupe³nie do siebie nie pasuj±. Chyba, ¿e planowano tutaj budowê znacznie bardziej wyposa¿onej stacji, ale nigdy tych planów nie zrealizowano (podobnie jak to mia³o miejsce przy "zaginionej stacji" Grünberg Schützenplatz) ? Po wojnie, polska stacja pisa³a siê kolejno jako Jadwizyn Wie¶, Snowidza Wie¶ a na koñcu jako Chotków Wie¶.
Jako ciekawostkê mo¿na przytoczyæ fakt, i¿ w tej d³ugiej wsi istnia³a jeszcze jedna stacja kolejowa, która nazywa³a siê po prostu Chotków. By³e ona zlokalizowana w po³udniowej, dolnej czê¶ci wsi (od strony ¯agania), na linii kolejowej Ko¿uchów - Stypu³ów - ¯agañ. Nasza kolejka szprotawska spotyka³a siê z lini± ¿agañsk± zatem niejako dwa razy: na wêz³owej stacji Stypu³ów, oraz w rozci±gniêtej wsi Chotków. W tym drugim przypadku nie bezpo¶rednio. W 1911 r. musia³o doj¶æ do ciekawej sytuacji, gdy po zbudowaniu drugiej linii kolejowej przechodz±cej przez Chotków, musiano wybraæ dla drugiej stacji w Chotkowie now± nazwê, wszak¿e stacja Chotków ju¿ istnia³a... St±d ów Chotków Wie¶. [M. Bonis³awski, XII 2006]
centrum wsi (³adna panorama ko¶cio³a), na lewym (po³udniowym) brzegu rzeczki Brze¼nica, tu¿ za piêknym mostem. Linia kolejowa omija³a wie¶, prostopadle przecinaj±c tylko nieopodal cmentarza zabudowan± drogê do Stypu³owa. Za mostem nad Brze¼nic± tory zapewne rozwidla³y siê wchodz±c na teren stacji (id±c czytelnym, wysokim nasypem od strony mostu, widaæ wyra¼nie w pewnym miejscu rozszerzaj±c± siê w regularny, lekko wyniesiony ponad otoczenie, trapez i zdecydowanie odcinaj±c± siê od tego¿ otoczenia p³ask± i równ± niczym stó³ terasê, stanowi±c± w³a¶ciwy teren stacyjny). Jej powierzchnia jest bardzo du¿a, zapewne zmie¶ci³o by siê tutaj sporo nitek torów. Dochodzi³y do niej dwie ulice z do³u, od strony wsi (¶ci¶lej jedna - brukowana - obok boiska sportowego a druga - gruntowa - od dzisiejszego przystanku PKS). ¯adne zabudowania nie zachowa³y siê. Odtworzenie ich wygl±du mo¿liwe bêdzie na podstawie odnalezionej ew. ikonografii, choæ je¿eli prawid³owa jest teza o murowanym dworcu, pobudowanym wg jednego projektu w co drugiej wsi, powinien tu byæ budynek taki jak w Ochli i Witkowie. Na niemieckiej mapie topograficznej wsi widaæ skomplikowany uk³ad stacji Chotków - Wie¶, ale ciê¿ko jednoznacznie zdecydowaæ czy na pewno widnieje na niej po lewej stronie g³ównego toru tor boczny (ten jeden to i tak bardzo ma³o na tak obszerny teren stacji). Gdyby przyj±æ i¿ by³a to bocznica (czyli nie mijanka, ale tor odchodz±cy w jednym miejscu od toru g³ównego i nie wracaj±cy do niego z drugiej strony, tylko ¶lepo zakoñczony), na mapie rozga³êzienie jest zaznaczone na po³udniowym krañcu stacji a za¶lepka na pó³nocnym, gdy tymczasem w terenie dzisiaj widaæ to jakby dok³adnie odwrotnie: miejsce po rozwidleniu torów (a przynajmniej doskonale do niego pasuj±ce) znajdujemy na pó³nocnym koñcu stacji. Prawdopodobnie zaznaczone s± te¿ dwa budynki, jeden przy owej nibybocznicy, a drugi na ¶rodku trójk±tnego placu, w jaki rozszerza siê brukowana ulica dochodz±ca do stacji. Zachowa³ siê do dzisiaj dok³adnie bieg wszystkich dróg w obrêbie stacji, ale miejsce domniemanych budynków jest zaro¶niête krzewami i drzewami. Byæ mo¿e w ich g±szczu, w¶ród korzeni i chaszczy kryj± siê stare fundamenty. Warto zbadaæ dok³adnie ten teren, gdy¿ obraz z mapy i wspó³czesny wygl±d zupe³nie do siebie nie pasuj±. Chyba, ¿e planowano tutaj budowê znacznie bardziej wyposa¿onej stacji, ale nigdy tych planów nie zrealizowano (podobnie jak to mia³o miejsce przy "zaginionej stacji" Grünberg Schützenplatz) ? Po wojnie, polska stacja pisa³a siê kolejno jako Jadwizyn Wie¶, Snowidza Wie¶ a na koñcu jako Chotków Wie¶.
Serwis powsta³ i funkcjonuje dziêki ¶rodkom finansowym Gminy wiejskiej Zielona Góra
