Szprotawa
Kilometra¿ liczony od Dworca Szprotawskiego w Zielonej Górze: 50,7 km
Kilometra¿ liczony od stacji w Szprotawie: 0,0 km
Nazwa niemiecka: Sprottau Kleinbanhof
Nazwy polskie: Szprotawa
Ostatnia nazwa polska stacji: Szprotawa
wie by³a wspólna dla innej linii Berlin – £ód¼. Po³o¿ona by³a w pó³nocno wschodniej czê¶ci miasta. Budynek dworca by³ jednopiêtrowy, na pó³noc od niego znajdowa³y siê perony, na wschód rampy wy³adunkowe i stacja towarowa. W 1911 roku, gdy doprowadzono po³±czenie kolejowe do Zielonej Góry stacja sta³a siê stacj± wêz³ow±. Po zachodniej stronie zaraz za wiaduktem kolejowym zlokalizowano wtedy obrotnicê dla parowozów, oraz budynki lokomotywowni. Ponadto dokonano przed³u¿enia wiaduktu, gdy¿ poprzedni by³ zbyt w±ski. W lutym 1945 roku budynek dworca sp³on±³, co by³o wynikiem wysadzenia transportów cystern z paliwem stoj±cych wtedy na stacji (Niemcy nie chcieli aby wpad³y one w rêce Rosjan). Liniê do Zielonej Góry rozebrano gdzie¶ w latach 60 tych. Dopiero po tym, 22 lipca 1963 roku zosta³ oddany do u¿ytku nowy dworzec kolejowy. Posiada³ hol, dwie kasy biletowe oraz poczekalniê. Do peronu prowadzi³o przej¶cie pod torami kolejowymi, które nastêpnie zasypano. Nie posiadam niestety informacji, w którym roku rozebrano drugi peron. Pod koniec lat 90 tych XX wieku dworzec zamkniêto.
szprotawa.org.pl
Chcia³em zwróciæ uwagê i¿ opisy szprotawskiego dworca kolei pañstwowej oraz identyfikowanie go z dworcem kolei Szprotawa - Zielona Góra mo¿e byæ (choæ nie musi) omylne. Natkn±³em siê na pewn± niemieck± mapkê, która wskazuje budynek dworca ma³ej kolej zaraz za torami z podpisem „Kleinbahnhof”. Usi³owa³em ju¿ szukaæ jakichkolwiek ¶ladów pozosta³o¶ci po tej budowli, ale prawdopodobnie przebudowa dworca w latach 60 i wybudowanie w tym miejscu transformatora zatar³y wszystkie ¶lady. Bardzo zdziwi³a mnie ta mapka poszukiwa³em w innych ¼ród³ach informacji w tym temacie, ale nic nie znalaz³em.
¼ród³o: mail od Krzysztofa Wachowiaka, Towarzystwo Bory Dolno¶l±skie, Szprotawa
Niemiecka mapa topograficzna z 1933 r. w pe³ni potwierdza powy¿sze ustalenia. Tory linii Zielona Góra - Szprotawa bieg³y na terenie miasta w kierunku rownole¿nikowym, niejako dopasowuj±c siê do linii Berlin - £ód¼. Kolejka koñczy³a siê na wspólnej stacji, jak nigdzie na ¿adnym innym odcinku ca³ego swojego biegu, wkomponowuj±c siê do zastanego uk³adu terenowego.
Serwis powsta³ i funkcjonuje dziêki ¶rodkom finansowym Gminy wiejskiej Zielona Góra
